７月最終週末、今年初めてのプラスノーレッスン

天気は予報に反して２日間とも良い天気となった。
今回のレッスン内容は、ターン中のポジショニングの確認から始まり、ワイドやプルークスタンス、そして片足を上げてなどのトレーニングを行った。プラスノーでの練習はシーズンオフのトレーニングには大変良いとあらためて感じた。
ＢＢＱもとても美味しかった。
参加者の皆さんお疲れ様でした。
次回の開催は８月最終週末です。

「カスタムフェアー2007」 大宮会場

7月15,16日の週末、埼玉県大宮で「カスタムフェアー2007」にアテンドしました。
暑い2日間で午後には時々雷や雨が降る天気でしたが、多くの方のご来場ありがとうございました。
ロシニョールの商品もこのフェアーで完売になる機種がありました。今年ニューモデルを購入予定でまだご予約されてない方はサイズによってはもう在庫が無いものがあるので気をつけてください。(特にGSの板とブーツに関しては品不足です)

「身体のたわみ」ってわかりますか？

今回で４回目になる技術解説、今までの解説は技術用語に対しての説明が主でしたが、ここでは実際に連続ターン中どのような「身体運動が必要なのか」を榎並流に説明したいと思います。

私が実際のレッスンで数年前からアドバイスしている内容は上の図にあるように身体を側方にたわませる運動です。
　タ―ン中(特にターン後半)に関節の曲げ(上下動)を使わず、そして雪面に対してスキーのエッジ角度を変えずに頭の位置をターン外側(谷側)に移動させます。結果 身体は上の写真のように弓なりになります。
この動きが切り換えに必要な力の源になります。 たわんだモノは戻ろうとします。そのたわみのもどる力を利用して切り換えて次の谷回りのポジションに移動します。

　よくターン始動の「とらえが早い、遅い」といいますが、「早くとらえる」為には、ターン後半のたわみの身体運動が重要になります。　「早くとらえる」ためにはその前のターン後半の仕上げの運動がしっかりできるかどうかで決まってくるように思います。
そのターン後半に表れるフォームは写真のように身体をターン外側にたわませた外向傾になります。　ターン中はいつまでも内向内傾ではなく、ターン後半は切り換えの準備という事で、外向傾のポジションを作る、その動作が次のターンの準備という事で先行動作になると思います。
　一般的に先行動作は内向内傾ですが、ターン後半それが外向傾に変わる動きが本来スキーヤーがしなければならない大切な身体運動だと思います。
　結果切り換えの動きは自分の力で移動するのではなく、たわみで蓄えられたエネルギーを上手く解放するように使い、次へ移動します。
　それができればターン仕上げで身体のたわみとスキーのたわみの解放する力を利用した切り換え、スキーと身体の速い移動、走りが表現できる早い切り換えが可能になると思います。

　 また身体をたわませるには脚部の筋力も重要ですが、「体幹部」(身体の胴回り)腹筋、側筋、背筋、胸筋・・・などの筋力を付ける事も重要だと感じます。 体幹部の筋力が付けばターン後半 身体をたわませ次のターンに入る準備動作「溜め(たわみ)」が容易に作れます。

　以上、榎並流の技術解説になります。
　 「そんなこと知ってる」　とか　「少し違うと思う・・」　とか　「そんなこと初めて聞いた・・」　など、いろいろな意見や考えがあると思います。　興味のある方、ぜひ参考にしていただきたいと思います。　またご意見等ありましたら、「コメント」に書いていただくと嬉しいです。
　技術的なディスカッションがいろいろあって日本のスキーがより良い方向に向かう事を願っています。

「外足主導」　と　「内足主導」

　久々の技術解説、今回は「外足主導と内足主導」について書きました。この言葉も数年前から指導員の研修会などでテーマに取り上げられた中の一つです。
(下記に書いた内容は榎並流に表現したもので、あくまでも参考にしていただきたいと思います。)

これは前回に説明した「中心軸運動感覚と二軸運動感覚」と、とても関係が深い内容だと感じます。
　上の写真は、左右の足の荷重配分の違いの一つの例として取り上げたものです。
左の図は、「9対1の外足荷重」から切り換え後「1対9の外足荷重」というように一気に荷重配分が換わっています。　これは外足主導、交互操作(中心軸運動感覚)という滑りになります。
　それに対して右の図は切り換え直後も荷重配分は内足の割合が多くターンをしながら徐々に次の外足に荷重が多く移っていく、このイメージが内足主導の同調運動という表現の滑りになると思います。
　左の図はシュテムターンやテールコントロール要素などのターン始動からターン外向きに大きく力が働く滑りで、スタンスの前後差も切り換えで換わるパターンです。
　そして右の図は切り換えではスタンスの前後差は変わらずターン前半は外足が前のイメージ(トップコントロール要素、二軸運動感覚)になります。
そして大切な事は切り換えでの重心移動で、次のターン内側(谷側)にしっかりクロスオーバー(切り換え)できる方向に重心を移動させることです。　それが「内足主導操作」をより正確にスムースにするための方法だと思います。
上の図に書いた左右の荷重配分の数字はあくまでも参考です、実際に滑る時の良いイメージ作りやヒントにしていただきたいと思います。

札幌カスタムフェアー2007

十年振りくらいに札幌のスキー展示会に行った。
関東は梅雨時期だというのに札幌は2日間清々しく良い天気だった。
カスタムフェアーは大勢のお客様が来場された。そして来期モデルのスキー用具の購入の予約をしていただいた。
皆さんご来場、そしてご予約ありがとございました。
久々の札幌で美味しいものをいっぱいいただいた。